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换个角度看顺丰菜鸟之争:菜鸟是谁?从哪里来

发布时间:2017-12-29

  顺丰另一个新秀争执:新手是谁?你来自哪里?去哪儿?

  【科技日报】近日顺丰事件非常关注新秀,双方对立,国家邮政中心调解,京东动辄煽动舆论沸沸扬扬。希望看到顺丰新秀大战,了解中国快递行业,了解菜鸟是一个很大的前提。很多人不懂菜鸟,部分原因是菜鸟在快递行业的作用摘要菜鸟是一个为物流业提供基础设施的平台,这就决定了一般消费者对菜鸟的直觉感觉不足。首先,谁是新手?简单的说,菜鸟就是一家科技公司。看过菜鸟相关的视频,黑色技术和物流方面的情报水平应该让你印象深刻。但是,这实际上只有一个。许多人不明白的是,它是在新手电子表格的基础上等等。申通有小黄人,云达有智能分单,新沂科技有自动化仓库低估或故意曲解新秀开放的人,以刘强东为代表。早些时候刘强东说,他对开球和新秀平台的合作并不乐观。他预测三大直接纽带的利润会被新秀压榨。但是事实呢?说到自由化,技术开放是最合作的诚意。说到利润,精通部近年来的业绩已经写成盈利,去年这些快递公司的利润增长远远超过了顺丰。当然,Mastery的超高利润增长是一个新手。当然,竞争与合作的纠缠是商界永恒的话题。竞争超越了合作思维的思维模式,任何一家企业如SF都不容易摆脱。即使平台的重点不在于控制,而是开放,合作,共同创造共生生态,合作是建设平台的基础。但是,很难认识到它不是一个真正的平台型企业。像SF这样的行业霸权注定要通过强有力的控制,更加倾向于维持其既定的地位。事实上,整个意大利航天平台的思路是明确的:阿里电子商务平台不是亚马逊,而是培育中国的亚马逊,菜鸟不会是另一个顺丰,而是培养更多的顺丰,所以顺丰担心这个优势是挑战,刻意避开合作的深度,其实不难理解,问题是菜鸟从哪里来(过去几年做了什么)?如果业务的定位只能代表初衷,那么菜鸟对整个快递行业的推广就足以证明其独特模式的存在价值。在消费者眼中,近几年快递行业的变化可能会越来越快,在快递行业眼中,一些关注快递行业的主流快递企业所代表的明显就是协调发展,就像足球德国战车,因此越来越受到国家邮政局等政府部门的重视,而4年前,快递行业仍在忙于价格战,一个电子商务套餐可以轻松送达四五天,每双双11快递仓库暴力分类,爆仓将成为热点新闻。掌握部和新秀合作是最紧密的,这是得益于合作,只有在不涨价的前提下不断提高效率,现在顺丰的服务还是比通达还好,但差距已经大大缩小了,而SF价格是多次访问该部门。加快菜鸟快递行业的业绩提升新秀实际上是建立在快递高速公路上,让主流快递公司与小企业机会平等。菜鸟之所以能够推动行业的持续改进,是因为它的未来战略布局,理念和行业动力的不断提升,以及抓住其节奏的能力这也正是其他公司所不能做到的,在平台思维方面,马云早先提出互联网经济要从IT(信息技术)时代走向DT(数据技术)时代,并指出这不仅是技术上的改进,也是IT概念的提升,以DT时代的另一面为中心,小企业需求时代,用户体验时代,应该成为业务的焦点,目前除了主流快递公司外,还有数千家小快递公司,还有大量的小型快递公司,具有供应链需求的中型商业机构除了品牌业务之外。新秀最近提出要为小而美的快递公司提供1万多个中小型品牌的服务。为了提供智能化的供应链解决方案,很明显,大量的小快递公司要么与SF竞争,要么与之竞争,但他们更纯粹与新秀合作。一般来说,SF事件中误导新手的原因只有两个:一是忽视新秀平台定位与快递公司之间的差异和互补性,二是低估新秀开放度和近几年来表达能力提升行业;二是闭眼不看未来,快递市场的增长空间足够大,菜鸟和整个阿里电商的生态为新零售,新的经济走势带动,上游传统产业的转型将刺激市场倍增效应。与此同时,竞争与合作的平衡将继续向后者倾斜。显然,这是新手去的地方,快递行业在哪里。

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2017-12-29

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